在彩色的打包包裝印刷中，后本身字體有顏色噴墨墨水在前本身字體有顏色噴墨墨水膜上的粘接可稱噴墨墨水疊印。包裝印刷的呈色的效果不光與噴墨墨水的渲染力高低、噴墨墨水的偏色相關聯，還與噴墨墨水的疊印率相關聯。噴墨墨水的疊印率也叫噴墨墨水的受墨量，就是后繼色墨轉至到重合紋理上的前清一色墨層的包括容重所占的費率。

當下飛機盒印上公司企業施用的諸多印上機多是多色丙烯酸乳液聚氨酯印上割槽機，一直會遭遇疊印率低的困難。印上后的彩色不可能仍然包裹前的彩色，發現麻點，比較嚴重直接影響印上治療效果，出現瓦楞紙板的白白花費。這類情況在大空間實景印上時頗為看不出。所以咋樣升高丙烯酸乳液聚氨酯噴墨墨水的疊印率？追隨噴墨墨水抗氧劑制造商-上海青田共同來簡易談論一會兒。

1縮短印刷物去種字體顏色膠印油墨的粗糙高速度。

1）操作三色吸塑油印刷廠打槽機吸塑油印刷廠時，將必須要 重復的倆種吸塑油不同設計在紅色組和紅色組中，還可以適當的擴大紅色吸塑油層的干燥處理日子，有幫助于疊印率的提升。

2）色調打印時要適用快干膠印uvuvuv油墨，能能促進色調膠印uvuvuv油墨的滲透性和固著。但是不會會干的太快，不然的話膠印uvuvuv油墨會干在網紋輥上，影響到膠印uvuvuv油墨的遷移。

3）主意彩色打印色序的擬定。要盡可能的先打印出紙幾何圖體積較小的紅配色，再打印出紙幾何圖體積過大的紅配色。這么做的用處是，紅配色彩色打印的圖文并茂體積小，干得相對較快，有幫助于uv油墨的套印；同一時間因此幾何圖體積小，也行縮短瓦楞紙板兩個色組在傳送數據歷程中蹭墨層的機率。

4）在色是處于飽和狀態度提供特殊要求的首要條件下，盡有機會縮小到一個色uv墨水層的高度，有便于于一個色的變干，也就可以提生uv墨水的疊印率。

2調控2種膠印油墨的流入性和107硅橡膠粘度的相互關系。

或許水溶性噴墨墨水溶解于水，但在進行噴涂時為了能下降噴墨墨水的是處于飽和狀態度或擴大其移動性，可拿水兌水，但拿水兌水并不只是好的方法步驟。相對有花哨色相的標準的紙盒進行噴涂，選擇穩固劑使噴墨墨水顏色變淺，有益于噴墨墨水的干澡，另外消泡劑可從而提高噴墨墨水層的凹凸感度。拿水兌水后，噴墨墨水黏附在紙箱上時，不會一秒干澡，必要干澡一段文字準確時間，會下降紙箱的壓邊力度和抗壓力度。

還有，校準彩色和印刷廠制版后彩色的動力動力動力粘度直接的干系。而對于多色印刷廠制版，應有效減小彩色丙烯酸乳液噴墨墨水的動力動力動力粘度，才能有效延長2彩色噴墨墨水的動力動力動力粘度，以上升疊印率。

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